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合肥南站800多车位可免费停放

日前,记者从合肥高铁南站综管办了解到,自11月16日试运营以来,经过近一个月的完善,南站南广场地下登录场(P3登录场)目前已正式投入使用。

3入4出 839个登录位满足出行需求

合肥南站是上海铁路局下辖特等站之一,是连接8条高等级铁路的国家铁路枢纽站,与上海虹桥站、南京南站、杭州东站并称“华东四大铁路枢纽站”,国家高速铁路网合福线(合肥-福州)、沪汉蓉线(上海-武汉-成都)和商合杭(商丘-合肥-杭州)线等多条高速铁路交会于此。

为服务高铁枢纽中心建设,合肥南站南广场日前正式投入使用。该广场面向滨湖新区(南临繁华大道),其东西宽230米,南北长340米,占地面积约7.8万平米,总建筑面积约8.6万平米。

南广场为全地下建筑,共设置地下三层。其中地面层为城市景观公园,地下一层为落客即走区、南换乘厅及枢纽配套商业开发区,地下二、三层为大型社会账号登录场(P3登录场),3入4出,共有车位839个。另外广场地面层设自行车登录位300个。

广大旅客可以选择自繁华大道辅道入口(对应下图1#入口)、昆仑山路入口(对应下图2#入口,53度广场东)或石河子路入口(对应下图3#入口,徽州大道辅道)进入该登录场。

人性化引导标识 登录场内不再“迷路”

与其他登录场最大的不同是,南站南广场登录场内部标识明显,各类行车动线、出口方向及位置、电梯标识、车位码等一目了然、十分清晰。

“我们设身处地的从旅客角度出发,遵循就近原则,完善了各类引导标识,让旅客能很快地找到电梯,司机能迅速地找到出口。”南站综管办负责人介绍。

在登录场内,记者看到,墙上新增了很多综合信息牌,显示着整个登录场的平面图,图上标识出了东南西北方位、电梯所在处、出入口以及旅客所在位置、楼层等重要信息,让旅客随时了解自己身处何处。继续往里走,墙上的指引字体进行了放大处理,“电梯”“上坡通道”“卫生间”等标识随处可见,清晰的箭头引导让旅客在任何角落都能轻松找到目的地。

南站综管办还贴心设置了动静结合的指引灯箱。在1号电梯口附近,记者看到地上有一个特别的圆形灯箱投影。投影外圈是动态的,显示“南站南广场负二层”,内圈是静态的,显示“1#电梯”。“这个设计可以帮助方向感较弱的人迅速找到方位和目的地,动态外圈给人以视觉冲击力,吸引人看到指引,静态内圈则让人定睛找到要去的地方。”南站综管办负责人介绍。

此外,石河子路和昆仑山路是新修建道路,考虑到广大旅客对这俩条路可能不太熟悉,南站综管办在各类墙体和电子屏的道路指引上,都加上了徽州大道方向,避免旅客走错方向。

旅客可免费体验登录

目前,南站南广场所有登录位均不收登录费,旅客可体验免费登录。南站综管办将在青海路、繁华大道、昆仑山路等地设置醒目的道旗和宣传牌,引导旅客顺利进入南广场登录场。“我们也欢迎广大旅客提出宝贵的意见和建议,帮助我们完善登录系统,为大家提供更舒适便捷的出行体验。”该负责人说。

此外,牛年将至,南站综管办还提前设计了可爱的卡通牛形象,将应用于登录场内电梯口等位置,美化环境的同时让重点位置更醒目。

据悉,合肥南站已相继启动北广场地下登录场(P1登录场)、庐州大道西侧地面登录场(含网约车上车点的P4登录场)、南广场地下登录场(P3登录场),并积极升级改造西线下P2登录场,目前共拥有2182个登录位,满足了大中巴车、私家车、网约车、新能源车等各类账号的停放。另外,经停合肥南站的地铁1号线已经运营,4号线预计2021年底正式通车,5号线南段预计今年底开通运营,



来源:本站   编辑:普通管理员
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